В данной статье будет подробно описан процесс бетонирования двора своими руками. Будет рассказана технология правильной укладки бетона, а также будут оговорены все нюансы и даны советы, чтобы максимально эффективно уложить бетон во дворе.Многие люди хотят улучшить территорию своего дома, поэтому хотят залить двор бетоном: сделать красивые дорожки и парковочное место для автомобиля. Но, на данный момент залить двор бетоном специалистами стоит больших денег, когда 50-ти килограммовый мешок цемента приблизительно стоит 400-500 рублей. Поэтому имеет смысл сэкономить и забетонировать территорию самостоятельно. На самом деле, бетонирование это не так уж сложно, как думают люди. Самое главное в этом деле – найти бетономешалку, хороший песок, щебень и воду. Бетономешалку можно взять в аренду или попросить у друзей или знакомых. Даже новичок, который ничего не понимает в бетонировании, способен грамотно и качественно залить двор бетоном. Рекомендуется не покупать слишком дешёвые цементные смеси, так как они способны к саморазрушению со временем и вовсе не обладают свойствами качественной смеси.
- Состав работ
- Что такое температурные швы?
- Земляные работы
- Другие варианты
- Устройство дренажа
- Конструктивные особенности навесов
- Установка опалубки
- Гидроизоляция
- Чем бетон лучше брусчатки?
- Армирование
- Зачем бетонировать?
- Установка маяков
- Создание парковки
- Подготовительные работы
- Обустройство
- Опалубка и армирование
- Раствор и заливка
- Бетонирование площадки и дорожек
- Технология бетонирования двора в частном доме своими руками
- Бетонная смесь и процесс заливки
- Высыхание и обработка поверхности
- Уход за бетонированной территорией
Состав работ
Для того, залить бетоном двор, нужно будет последовательно выполнить следующие этапы:
- земляные работы;
- устройство дренажной системы;
- установка опалубки;
- гидроизоляция;
- армирование;
- установка маяков;
- заливка бетона;
- обработка при твердении бетона.
Каждый этап важен и не может быть пропущен. Так как залить двор бетоном можно только при условии полного соблюдения технологии работ, что и обеспечит качественное, долговечное и красивое покрытие.
Основные этапы бетонирования дорожки или двора.
Что такое температурные швы?
Что это и из чего необходимо их делать? Деформационные или температурные швы предотвращают растрескивание бетона при температурных колебаниях внешней среды. Существует два вида температурных швов:
- Сформированные на стадии заливки раствора. С этой целью используются рейки из дерева, которые вытаскивают после затвердевания смеси. На их месте образуются небольшие канавки.
- Выполненные после застывания бетонной площадки при помощи болгарки с алмазным диском.
Сделать небольшие канавки после завершения бетонирования намного проще, так как это не занимает много времени и исключает необходимость подготавливать специальные рейки.
Для того чтобы в компенсационных швах не скапливался мусор, их заполняют герметиком. Это мягкий по структуре материал, который не препятствует расширению бетонного основания.
Существует множество видео, где показано, как и из чего делают температурные швы.
Земляные работы
Эти работы имеют некоторые специфические нюансы, поскольку напрямую зависят от рельефа вашего участка и вида грунта. Если почва во дворе не плодородная и вам все равно придется завозить чернозем, то все земляные работы сводятся к тому, что нужно разметить двор своими руками, выровнять поверхность и подсыпать тонкий слой щебня.
Снимать слой земли нужно так, чтобы поверхность бетона получилась на одном уровне с поверхностью земли, т.е. на 20-25 см.
А в том случае, если основа — глиняная, то можно щебня и не подсыпать. Хороший плодородный слой лучше всего снять и перенести на клумбы и грядки, где он будет совсем нелишним.
Другие варианты
Помимо бетонирования, можно покрыть парковку щебнем. Такая поверхность имеет свои плюсы. Она не покрывается трещинами, способна пропускать воду.
парковка из щебня
Стоит только внимательно подобрать материал для основания. Известковый щебень не подходит, поскольку быстро крошится и может зарасти сорной травой. Лучше использовать речную гальку. Причем для формирования основания уложить крупную фракцию (30-60 мм), а поверх засыпать мелкой щебенкой (5-20 мм).
Однако здесь существуют и свои минусы. В силу того, что поверхность неровная, это существенно затрудняет чистку в зимнее время. Кроме того, передвигаться в обуви с каблуком очень затруднительно. Немало хлопот доставляют опавшие листья и мелкий мусор, которые глубоко могут забиться между камушками. В добавление стоит учесть, что периодически щебенку необходимо подсыпать, так как она расползается.
Парковка из тротуарной плитки
Для мощения стоянки для автомобиля может подойти и тротуарная плитка. Это может повлечь дополнительные затраты, но зато парковка выглядит более стильно. При этом цвет можно подобрать таким образом, чтобы он соответствовал материалу садовых дорожек либо цоколю дома. При этом под плитку также следует уложить песчано-гравийную подушку.
Возможно вам будут интересны следующие наши статьи:
Источник: dizainsad.ru
Устройство дренажа
Дренажная система необходима для отвода влаги от бетона, поскольку присутствие воды в грунте отрицательно сказывается на его прочностных свойствах. Она представляет собой простую двухслойную подсыпку из щебня и песка. Первым засыпается и разравнивается песок, слоем 5-6 см.
Песок необходимо хорошо утрамбовать. Для этого лучше всего пролить его водой, а потом уже пройтись по нему трамбовкой. Трамбовку можно сделать из куска широкого швеллера, приварив к нему вертикальную металлическую ручку с поперечной перекладиной.
Второй слой щебня, толщиной 6-8 см, засыпается на песок и не трамбуется, а только разравнивается.
Для засыпки дренажа рекомендуется использовать среднюю или мелкую фракцию. Крупный камень сразу не уляжется, а с течением времени может дать усадку. В результате в бетоне, особенно на узких дорожках, могут возникнуть трещины.
После того, как все земляные работы будут закончены можно переходить к основному технологическому процессу, который начинается с установки опалубки под заливку бетона. Она нужна для того, чтобы бетон не растекался в стороны, а края у площадки и дорожек были ровными.
Устройство дорожки из бетона.
Конструктивные особенности навесов
С точки зрения строительства конструкция дворового навеса предельно проста. В ее конструкцию входят такие конструктивные элементы:
- каркас – придает форму, к нему крепится кровельный материал; для изготовления каркаса может использоваться как металл (сталь или алюминий), так и древесина, а по особенностям сборки он может быть сварным, сборным или кованым;
- опоры – они необходимы для фиксации кровли на требуемой высоте, а для их производства могут использоваться как деревянные брусья или бревна, так и трубы из стали;
- крыша – это основной элемент конструкции, который служит для защиты от негативного воздействия атмосферных осадков; крыша бывает прозрачной, непрозрачной либо же частично рассеивающей свет; более того, она производится из самых разнообразных материалов, среди которых: рубероид, пластик, поликарбонат, шифер, листовой металл или профилированный лист.
Установка опалубки
В качестве материала для устройства опалубки модно использовать любой хороший плоский материал, имеющий одну гладкую сторону. Таким материалом, например, могут быть:
- доски;
- плоский шифер;
- древесно-стружечная плита (ДСП);
- фанера.
Для заливки криволинейных дорожек очень удобно использовать листовой пластик. В том случае, если свой запас материалов не содержит ничего похожего, то можно взять в аренду штатную металлическую опалубку в какой-либо строительной организации. Сегодня это довольно часто практикуется.
Гидроизоляция
Устройство гидроизоляции необходимо для того, чтобы исключить попадание влаги из грунта в бетон, а также чтобы не допустить преждевременного ухода жидкости в грунт из бетонной смеси после ее заливки. Кроме этого, в будущем гидроизоляционный слой предотвратит прорастание травы сквозь бетонный слой.
В качестве недорогого гидроизоляционного слоя можно использовать обычную полиэтиленовую пленку. Если у вас есть ненужный рубероид или гидроизол, то используйте этот материал.
После окончания этого этапа работ приступают к армированию. Его нужно сделать для того, чтобы бетонная конструкция стала более прочной и стойкой.
Чем бетон лучше брусчатки?
У бетона множество неоспоримых преимуществ: это прочный и относительно дешевый строительный материал. Бетон прочнее асфальтового покрытия, дешевле тротуарной плитки и брусчатки. Среди плюсов бетонного покрытия:
- длительный срок эксплуатации,
- хорошая ремонтопригодность,
- возможность организации парковочного места,
- способность противостоять атмосферным воздействиям,
- возможность устранить образование луж на придомовой территории,
- легкость уборки в зимнее время года.
Забетонированный двор всегда можно покрыть тротуарной плиткой и любым другим декоративным материалом. Если вас смущает внешность бетонной площадки, то сегодня существует возможность использовать различные краски по бетону, которые помогут сделать двор ярким и неповторимым.
Купить бетон
Армирование
Для изготовления арматурной сетки лучше всего использовать готовую металлическую сварную сетку. Тонкость проволоки в ней должна быть не менее 6 мм, а размеры ячеек не меньше 100 мм. Работать с такой сеткой очень удобно, уложив ее готовыми листами, внахлест друг на друга.
Если у вас есть металлические прутья диаметром более 8 мм, обрезки старых труб, арматура и тому подобные материалы, то можно армирование из них.
Весь этот металл укладывается на поверхность щебня и связывается между собой вязальной проволокой.
После того, как вы закончите армирование, следует установить маяки. Они точно укажут вам верхний уровень площадки или дорожки при заливке бетона и выполнении стяжки.
Вязка арматуры своими руками.
Зачем бетонировать?
Заливка бетоном двора частного дома или дачи позволяет решить сразу несколько задач. Покрытие легче чистить. Такие действия, как перекопать землю и удрать сорняки, остаются в прошлом. Заливка бетоном делает двор здания ровным. Это важно для тех, кто заезжает на нее на легковой машине или грузовом авто. Такое покрытие будет отличаться долгим сроком службы. Кроме того, нельзя не сказать и о более аккуратном внешнем виде двора, который поможет создать заливка бетоном. При этом технология ее довольно проста.
Установка маяков
В качестве маяков, если мы бетонируем двор своими руками, лучше всего использовать металлический профиль, который применяют для монтажа гипсокартона. Стоимость их вполне доступна и они смогут обеспечить необходимую жесткость, не сломавшись под давлением бетонной массы.
Для того, чтобы на площадке и дорожках не скапливалась дождевая и талая вода, их поверхность должна иметь небольшой уклон. Это следует обязательно учитывать при установке маяков. Для этого их располагают не вдоль, а поперек площадки. Сначала, используя уровень, установите два маяка по краям, закрепив их в горках из цементно-песчаного раствора. Использовать для закрепления маяков гипсовые растворы нельзя.
После того, как раствор схватится, натяните между этими двумя маяками 2-3 шнура, и уже по ним устанавливайте остальные маяки. В результате все они окажутся на одном уровне. На дорожках, учитывая их небольшую ширину, маячковые рейки можно устанавливать вдоль по две штуки.
Создание парковки
Прежде чем приступать к выполнению задач, надо уточнить, как залить площадку бетоном под авто во дворе, а делается это в несколько шагов:
Чтобы соорудить стоянку, необходимо знать вес авто. Это позволит подобрать правильную марочную прочность бетона для соответствующих нагрузок. Лучше всего использовать цемент 500-й марки (с внесением морозостойких добавок), речной песок.
Подготовительные работы
Этот этап включает определение расположения парковки, замеры и все необходимые расчеты. Площадка должна быть доступной для свободного передвижения автомобиля. Габариты стоянки зависят от количества паркуемых авто, их размеров и веса. При этом плита не должна вплотную располагаться к фундаменту любых строений. Границы участка размечаются колышками и веревкой.
Подготовка грунта перед бетонированием
Обустройство
Разобравшись с тем, как сделать парковку на даче своими руками, надо подготовить сам участок. Удаляется трава и мусор, снимается не меньше 20 сантиметров грунта, обустраивается песчаная подушка:
Сама площадка должна иметь небольшой уклон, надо предусмотреть место слива.
Опалубка и армирование
После высыхания смеси опалубка будет демонтирована. Ограждения могут быть деревянными или металлическими, скрепляются между собой любыми удобными способами. Реже применяется несъемная опалубка. Для ее создания используют бордюрный камень, который устанавливается по периметру. Потребуется подготовить соответствующее основание.
Маяки выставляются после обустройства опалубки. Они необходимы для контроля ровности заливки смеси. Маяками могут выступать штыри из металлопрофиля или подобные материалы. Расстояние между маяками допускается не более 0,5 метра.
Маяки для опалубки
Армирование используется для усиления прочности будущего основания. Для этого перед заливкой на предыдущие слои укладывается арматура в один или два слоя. Делается решетка из прутов, диаметр которых должен быть 8-10 миллиметров, сами прутья желательно связать в местах стыка. Категорически запрещено использовать сварку, поскольку сетка будет очень жесткой.
Раствор и заливка
Иногда в смесь не добавляют щебень. Тогда масса должна быть такой плотности, чтобы могла проникнуть между камнями в подготовленной подушке.
Заливка осуществляется за раз, количество бетона должно хватить на слой основания 20-25 сантиметров. Для стоянки стандартная смесь делается из следующих компонентов: 2/1/3 щебень/цемент/песок. Воды должно быть достаточно для создания густого раствора.
Отвердевание происходит в течение двух суток, чтобы выпустить воздух из массы основание прокалывается в нескольких местах. Можно оставить пазы для предотвращения деформации бетона из-за температурных перепадов.
Специалисты рекомендуют накрывать саму конструкцию пленкой и увлажнять ее 3-5 раз в день. Это дает возможность бетону быстрее высыхать и лучше схватываться. Процедуру повторяют в течение недели. Бетон полностью застывает и набирает марочную прочность через месяц. Только тогда он может использоваться по назначению.
Бетонированный участок двора
Бетонирование площадки и дорожек
Сама по себе заливка бетона является довольно простым, но трудоемким и очень ответственным процессом. От ее четкого выполнения зависит внешний вид всей бетонной конструкции и общее качество. Выполнение работ должно производиться при температуре наружного воздуха от 5°С до 25°С.
Для того, чтобы забетонировать двор, можно заказать доставку уже готового бетона, чем значительно уменьшить количество выполняемых работ. Или, с целью экономии, осуществить приготовление бетонной смеси самостоятельно.
Следует заметить, что при большой площади бетонирования двора, покупка готового бетона более предпочтительна и целесообразна.
Если же размеры площадки не очень велики, то смесь вполне можно приготовить самостоятельно. Для этого вам понадобится:
- миксер-бетономешалка;
- совковая лопата;
- ведра и тачка для перемещения песка, щебня и готовой бетонной смеси.
Процесс бетонирования.
Технология бетонирования двора в частном доме своими руками
Приусадебная территория во многих случаях обустраивается при помощи простого бетонирования двора. Это достаточно дешевый и практичный вариант получить хорошее покрытие.
Если вы хотите облагородить двор таким способом, достаточно придерживаться простых рекомендаций опытных мастеров, которые будут приведены в этой статье. Разберемся и покажем, как забетонировать двор в частном доме своими руками, чтобы полученный результат радовал вас многие годы.
Бетонная смесь и процесс заливки
Перед тем, как бетонировать свой двор, необходимо приобрести цемент. От его марки будут зависеть соотношения составляющих смеси. В случае использования цемента распространенной марки М400 на каждую его часть необходимо добавлять 4,2 части щебня и 2,5 части песка.
В результате смешивания смеси в таких пропорциях получается бетон марки М200. Если вы применяете цемент М500, то к нему добавляют 4,9 части щебня и 3,2 части песка. Первоначально все составляющие перемешиваются в сухом виде, и уже после этого можно постепенно добавлять воду, до того момента, пока смесь не станет готовой к укладке.
Готовый бетон забрасывается лопатой внутрь опалубки таким образом, чтоб были заполнены все пустоты. В том числе и лежащих внутри профилей. Высота первоначальной укладки смеси должна быть на 3-5 см выше уровня маяков. Выравнивание выполняется при помощи штукатурного правила и ровной рейки, которую постепенно протягивают вдоль маяков. В итоге все излишки бетонной смеси будут убраны, а поверхность выровнена.
Каждую дорожку следует заливать за один раз полностью. Останавливаться можно только на температурных швах. Если в один день залить часть дорожки, а на другой день продолжить, то в месте состыковки бетона, положенного в разные дни, будут появляться трещины.
Если вы заранее поняли, что за один день работа не будет закончена, то можно произвести послойную заливку. Сначала заливается половина толщины, а на следующий день — верхний слой.
Высыхание и обработка поверхности
После окончания заливки бетона нужно дождаться, пока высохнет поверхность и произойдет схватывание. Это происходит, в зависимости от температуры и влажности воздуха, примерно за 24-48 часов. По прошествии этого времени вам следует вынуть вставки, которые устанавливались для образования термошвов, и зачистить поверхность широким шпателем от оставшихся наплавов и неровностей.
Схватывание бетона еще не означает достижения этим материалом расчетных физических характеристик. Время полного твердения для бетона марки М200 может достигать 28 суток, но считается, что бетонные конструкции можно начинать эксплуатировать уже через полторы – две недели.
В качестве профилактических мер рекомендуется накрыть бетонную площадку и дорожки полиэтиленовой пленкой, чтобы уменьшить скорость испарения воды.
В это время необходимо предпринять меры к тому, чтобы бетон не пересох раньше времени, и в нем оставалась вода, необходимая для завершения химического процесса гидратации цемента.
В слишком жаркую солнечную погоду площадку нужно периодически поливать водой. Через две недели пленку можно снять и наконец начать пользоваться новыми элементами благоустройства вашего двора
Уход за бетонированной территорией
В принципе, затвердение бетона происходит достаточно быстро, но вот основную прочность он набирает более продолжительное время. Так что в первые дни после становления не стоит загонять на свежезалитую площадку автомобили, ронять на нее тяжести и т.д.
Влажностный баланс важно поддерживать не только период становления бетонного раствора, но и в дальнейшей эксплуатации. В сильный зной двор будет нелишним периодически поливать из шланга. В остальной период ему вполне хватит влаги, перепадающей во время атмосферных осадков.
Летом периодически увлажняйте бетон
Хорошо обрабатывать забетонированный двор специальными защитными составами, которые разбрызгиваются по поверхности из пульверизатора.
Источник: