Выбор яхтного лака для работ по дереву

Занимаясь ремонтом или строительством дома, приходится сталкиваться с вопросом: как защитить древесину? Каждый хозяин стремится получить максимальное качество по низкой стоимости. Лучшим решением данной задачи будет корабельный лак.

Яхтный лак для наружных работ по дереву производитель? Уже из названия материала можно понять, что изначально его использовали для покрытия поверхности различных судов.

Этот водостойкий лак оградит древесину от разрушительного воздействия жидкости. Понятно, что если средство уберегает яхты, постоянно находящиеся в море, то оно прекрасно справится с защитой стен, пола или потолка. Благодаря своей структуре, состав проникает глубоко в поры древесины, тем самым надежно ее защищая на длительный срок. Яхтные лаки можно приобрести в виде аэрозолей.

Они продаются и в банках с различным номиналом. Удобнее использовать аэрозоли, но они продаются только небольшими объемами.

Свойства яхтного лака

Корабельный лак чаще всего имеет алкидно-уретановую основу. За счет этого он прекрасно защищает поверхность от воздействия влаги, препятствует появлению плесени и грибка. Одновременно с этим средство обладает декоративными свойствами. При нанесении в несколько слоев лак выравняет поверхность, сгладит шероховатости, делая ее гладкой. Дерево приобретет приятный блеск.

Благодаря различным оттенкам, корабельный лак подчеркнет природную красоту древесины и выгодно приукрасит ее натуральный цвет.

Битумные смеси

Битумный лак – это смесь битума специальной марки, различных смол и масел. После высыхания на поверхности образуется прочная черная пленка, влагостойкая, невосприимчивая к химическому воздействию. Он считается довольно новым в бытовом использовании материалом. Относится к категории недорогих. Он чаще применяется в качестве антикоррозийного защитного слоя.
Для деревянных поверхностей используется, когда не требуется подчеркивать природную текстуру основы (вместо красок). Битумный материал нашел применение в качестве декоративного покрытия для эффекта состаривания поверхностей (патина). Еще одна уникальная особенность битумных смесей – холодная склейка. Разбавляется битумный раствор уайт-спиритом.

Чтобы он не загустел при хранении, тара должна быть герметичной. Место хранения должно быть темным (без прямого солнечного излучения), с умеренной температурой и влажностью воздуха.

Битумный лак очень хорошо защищает поверхность от влаги и химических воздействий, разбавляется уайт-спиритом

Виды лака

Различают несколько видов корабельного лака, которые отличаются технологией производства:

1. Алкидные средства. Они производятся с использованием органических растворителей. Данный вид используется только для наружных работ. Это самый распространенный лак яхтный, цена которого ниже, чем на другие средства. Во время его высыхания выделяются вредные пары толуола и ксилола, которые попадают в организм во время дыхания. Поэтому лак такой разновидности категорически запрещено использовать внутри помещений. Даже спустя несколько лет испарение вредных веществ не прекратится.
2. Уретан-алкидные средства. Они больше подходят для внутренних работ. В состав входит меньше по объему органических растворителей. Выделению вредных химикатов препятствуют уретановые пластификаторы, находящиеся в составе лака. Их наличие делает средство более устойчивым к перепадам температур. Это особенно актуально в домах, где обустроена система “теплый пол”. Кстати, среди представителей данной категории можно выделить лак корабельный “Тиккурила”. Для высыхания ему потребуется меньше времени нежели другим средствам. Плюс ко всему, входящие в его состав вещества замедлят процессы пожелтения древесины, возникающие под воздействием ультрафиолета. Отдельные его виды придают дополнительное свечение поверхности в темноте. Средняя его цена составляет от 500 и выше рублей за 1 литр в зависимости от разновидности.
3. Акрилатный яхтный лак – самый подходящий вариант для работы внутри помещения. Он наиболее экологичен. Но и цена на него самая высокая. Такое средство, по сути, не считается корабельным лаком. Его не используют для покрытия наружной поверхности деревянного корпуса судна. Приобретая такой лак, следует быть осторожным. Существуют случаи, когда недобросовестные производители продают акриловую продукцию под маркировкой “акрилатной” для получения большей выгоды.

Яхтный лак для внутренних и наружных работ по дереву – какой выбрать, виды

Все видео (85)

Одним из самых надежных и долговечных защитных покрытий для древесины является яхтный лак. Он способен не только защищать деревянные конструкции от негативных погодных и климатических воздействий, а и сохранять натуральные оттенки поверхности и текстурный рисунок волокон. Все свойства древесины полностью сохраняются, что позволяет продлить срок её эксплуатации в несколько раз.

Особенности яхтных лаков

Яхтный лак относится к лакокрасочным материалам, основным преимуществом которого является максимальная защита любых пород древесины от всех возможных негативных факторов воздействия. В первую очередь, он способен защищать деревянные конструкции от гниения и потери прочностных характеристик в условиях длительного контакта с водой. Благодаря этому его изначально использовали в кораблестроении.

Важно! Чтобы обеспечить высокие эксплуатационные свойства покрытия, в лак яхтный добавляются специальные химические вещества, отличающиеся повышенной токсичностью. Поэтому при его нанесении требуется соблюдение всех правил безопасности, использование спецодежды и индивидуальных средств защиты органов дыхания.

За счёт повышенной адгезии лакирующих покрытий к дереву, их герметичности и высокой прочности, обеспечивается стойкость конструкций к механическому истиранию или царапанию, а также предотвращается шелушение и растрескивание покрытия. Поэтому яхтовый лак является наиболее востребованным не только для наружных, а и внутренних работ.

Яхтенный лак изготавливается на основе следующих компонент:

1. Толуол (метилбензол) – летучее соединение углеводородного типа со специфическим едким запахом, которое при контакте с воздухом начинает взаимодействовать с кислородом. Он может испаряться достаточно долго, но даже при малых концентрациях в воздухе может представлять не только серьёзную угрозу для здоровья человека, а и смертельную опасность.
2. Ксилол (диметилбензол) – ароматическое углеводородное соединение с неприятным тонким запахом, обладающее повышенной пожаро- и взрывоопасностью. Представляет повышенную опасность для здоровья человека, так как способно проникать не только воздушным путём, а и через кожу при прямом контакте.

Основные преимущества яхтенных лаков

Корабельный лак обладает следующими преимуществами перед другими видами лакокрасочных составов:

• простая технология нанесения, позволяющая получить без каких-либо сложностей равномерное герметичное покрытие;
• оптимальное сочетание эластичности и прочности защитного слоя позволяет стойко переносить резкие перепады температур без разрушений: растрескивания, шелушения или отслоения;
• лаковый слой обладает повышенной прочностью, способный выдерживать повышенные нагрузки и истирание, поэтому корабельный лак можно использовать для напольных покрытий;
• минимальное водопоглощение защитной плёнкой позволяет предотвратить гниение древесины, образование в ней грибка и плесени;
• стойкость к ультрафиолету за счёт специальных добавок позволяет применять яхтный лак для наружных работ, так как цветовой оттенок защитного слоя будет гарантированно сохранён на протяжении всего срока эксплуатации.

Виды лаков по составу

Яхтовый лак по составу подразделяется на следующие виды:

1. Алкидный лак для наружных работ по дереву, изготавливаемый на основе органических растворителей, является весьма востребованным при отделке различных деревянных конструкций, так как он относительно недорогой, стойко переносит механические и температурные внешние воздействия, а срок его службы составляет до 5 лет.
2. Уретан-алкидный лак для пола используется исключительно для внутренних работ, так как в его составе количество растворителей минимально, что позволило снизить токсичность. Кроме того, содержащиеся в нём пластификаторы препятствуют сильному испарению летучих компонент. Уретановые компоненты позволяют получать покрытия, стойкие к перепадам температур и механическим воздействиям.

Важно! Лаки поставляются производителями в виде банок различной ёмкости или в виде аэрозолей, что позволяет выбирать наиболее подходящие варианты для получения герметичного равномерного покрытия даже в труднодоступных местах.

1. Алкидно-уретановый лак для внутренних работ по дереву не подходит за счёт преобладания в составе легколетучих токсичных компонент. Преимуществами такого состава являются: высокая скорость застывания, образование на поверхности пластичной, но прочной плёнки, а также стойкость к перепадам температур.
2. Акрилатный лак для внутренних работ относится к водорастворимым, а, значит, обладает минимальной токсичностью. Отличается высокой стоимостью, а также отличными декоративными и эксплуатационными свойствами. При внутренней отделке он подходит для нанесения на любые деревянные конструкции, в том числе и для пола на даче.

Виды лаков по типу покрытия

Яхтный лак по типу создаваемого защитного слоя подразделяется на следующие виды:

1. Матовый – отличается практичностью, так как не маркий, сохраняет цветовой оттенок под любым углом обзора и не отражает световые лучи. Защитный слой смотрится лаконично и элегантно.
2. Глянцевый – позволяет сделать деревянную поверхность блестящей и динамичной за счёт отражения света. На ней могут быть видны загрязненности, поэтому требуется периодический уход.

Какой лак выбрать?

Чтобы придать внешнему виду деревянной конструкции и защитить её от негативных воздействий важно правильно подбирать подходящий яхтный лак. Для этого необходимо ориентироваться на следующие критерии выбора:

• состав должен обладать необходимыми эксплуатационными характеристиками и обеспечивать защиту древесины от влаги, грибка и химически активных веществ;
• нанесённое покрытие не должно менять свои свойства в течение гарантийного срока эксплуатации, поэтому важно, чтобы в составе присутствовали качественные смолы и добавки;
• лакокрасочный состав должен обладать повышенной адгезией к конкретной породе дерева.

Что делать, если не подошла консистенция лака?

Поскольку яхтный лак применяется для отделки различных деревянных конструкций, то могут возникать такие ситуации, когда его консистенция по каким-либо причинам не подходит, например, для выполнения тонких реставрационных работ либо обработки труднодоступных мест. Поэтому его нужно разбавлять с другими специальными составами для получения нужной вязкости и улучшения защитных свойств.

Важно! Развести лак любыми подручными растворителями без соблюдения рекомендаций производителя категорически запрещено, поскольку можно не только не получить желаемого результата, а сделать лакокрасочный материал непригодным к использованию.

Чтобы понять, чем разбавить лак, необходимо учесть следующие факторы:

• состав лакокрасочного средства;
• допустимые пропорции смешивания, рекомендуемые производителем;
• возможные негативные последствия, которые могут ухудшить базовые свойства лака, например, увеличится степень пожароопасности, снизится прочность защитной плёнки и т. д.

Профессионалы рекомендуют растворить яхтный лак, в зависимости от его состава, следующими составами:

• алкидный – пентафталевой или гифталевой смолами, раствором алкидных и меламиноформальдегидных смол;
• полиуретановый – ацетоном, элюентами типа Р-4 или Р-5, ксилолом или толуолом.

Варианты покрытия

Использование яхтного лака позволяет получить деревянную поверхность двух видов:

• Матовую – более практичный вариант. После обработки таким средством дерево не покрывается пылью и меньше пачкается.
• Глянцевую, которая позволит наслаждаться красивым, эффектным блеском. Но при касании к таким поверхностям могут оставаться некрасивые грязные “пальчики”.

Каждый решает для себя, какой лак выбрать. Грунт эмаль по ржавчине для наружных работ по металлу 3 в 1? Все зависит от собственных предпочтений и вкуса владельца жилья.

Пошаговая инструкция по нанесению лака

Фасад до нанесения лака

Правильное нанесение лака – залог надежности и прочности финишного покрытия. Основной момент, который нужно учитывать перед нанесением работ, заключается в том, что лакокрасочные материалы имеют некоторые особенности и условия нанесения.

1. Перед использованием состав нужно хорошо перемешать и взболтать.

   Готовим лак к работе

2. Разбавлять лак следует в зависимости от его типа. Обычно ЛКМ разбавляют растворителями (например, уайт-спиритом), исключение составляют акриловые составы, куда можно добавлять только воду, а также яхтные лаки, которые не рекомендуется разбавлять вообще.

   Растворитель

3. При работе следует использовать защитные очки, перчатки и маску, даже если она выполняется на открытом воздухе, а лакокрасочный материал относится к категории нетоксичных.
4. Оптимальные условия для нанесения лака – сухая безветренная погода, температура воздуха не ниже 10 градусов (холод может существенно увеличить время высыхания лака). Оптимальная температура для проведения работ – 15-35 градусов, а влажность – не более 80%!
5. Чтобы избежать попадания в состав пыли и мелкого мусора, который может испортить покрытие, лак рекомендуется перелить в небольшую емкость.
6. Прежде чем приступать к лакировке, состав рекомендуется опробовать – нанести его на небольшую площадь в незаметном месте.

   Заранее протестируйте лак

7. По возможности лакированную поверхность следует защитить от попадания пыли и грязи – большинство составов высыхают в течение суток, но для формирования твердой пленки необходимо несколько дней, а иногда не менее недели.

Остатки лака можно перелить в небольшие бутылки или банки (так, чтобы между поверхностью вещества и краем емкости оставалось как можно меньше воздуха), плотно закрыть и поставить в темное место, температура от 5 до 30 градусов. В таких условиях состав может храниться около года.

Как определить расход лака?

Лазурь для древесины

Чтобы правильно определить количество лакокрасочной смеси, которая понадобится для обработки определенной площади поверхности, нужно знать расход лака на метр квадратный. Этот параметр зависит от технических характеристик материала и самого состава.

1. Тип древесины. Пористые породы (ясень, орех, дуб, экзотическое дерево) требуют большего расхода лака, в отличие от непористых, к которым относятся клен, береза, осина, вишня.
2. Качество шлифовки. Хорошо обработанная и шлифованная древесина требует меньшего количества состава, поэтому для экономии лака рекомендуется подготовить поверхность.
3. Вязкость лака. Густота лакокрасочного материала также влияет на его расход – чем гуще состав, тем большее количество требуется для обработки изделия. По этой причине при проведении работ в лак добавляют растворитель или воду.
4. Инструменты, которые используются для нанесения состава. Для уменьшения расхода лака важно правильно выбрать инструмент для нанесения.

В среднем расход лакокрасочной смеси при нанесении первого слоя составляет литр на 8-10 м.кв., а при нанесении последующих – литр на 10-12 кв. м.

Этап первый. Выбор инструмента

Нанесение лака осуществляется с помощью разных инструментов, преимущественно кистью, валиком или пульверизатором. От выбора инструмента зависит не только расход состава, как уже было сказано выше, но и качество покрытия.

Кисть

Кисть

Самый дешевый, распространенный и доступный вариант. Чаще всего в магазинах можно встретить кисти с натуральной, смешанной или искусственной щетиной. Натуральные кисти лучше всего подходят для лакокрасочных материалов на масляной основе, но при работе следует хорошо отжимать ворсинки – они обладают способностью набирать и удерживать лак, поэтому на обработанной поверхности могут образоваться потеки и неровности. Синтетические кисти позволяют получить гладкую поверхность, и практически не подвержены износу. Смешанная щетина сочетает в себе достоинства натуральной и синтетической, а кисти идеально подходят для наружных работ.

Рекомендуем: Меняем цвет кузова авто: применение современной парамагнитной краски

Валик

Валик для лака

Инструмент удобен для обработки больших площадей: заборов, фасадов и т.д. Валики для нанесения лака различают по особенностям рабочей поверхности инструмента, длине ворса и размеру. Длинный ворс может деформироваться в процессе работы, вследствие чего качество покрытия снижается. Большие валики сокращают время обработки изделий, но уступают с точки зрения удобства, так как маленькие создают более равномерную и плотную пленку. Оптимальный вариант для наружных работ – инструмент среднего размера с длинным укрепленным ворсом.

Использование яхтного лака

Основная область применения яхтенного лака – обработка деревянных поверхностей судов. Яхтный лак для внутренних работ по дереву чем разбавить, ? Для бытового ремонта он также используется: им покрывают мебель, двери, оконные рамы, полы, каркасные дома в целом. Использовать можно такой лак для фанеры и вагонки. Акриловое яхтное средство прекрасно подходит для нанесения на садовую мебель, сделанную из натурального дерева.

Покрытие лаком сделает ее более долговечной, красивой и интересной по цвету. Одновременно каркасному дому средство придаст равномерный оттенок. Оно защитит древесину от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.

При этом не нужно дополнительно приобретать антисептики и другие защитные пропитки.

Особенности применения яхтенного лака для обработки дерева

Яхтный лак (палубный, корабельный) – это состав для обработки любых поверхностей из дерева, но основное назначение именно для пропитки им классических яхт на деревянной основе. Этому послужили высокие качества водостойкости.

В зависимости от состава и токсичности, яхтенные лакировочные смеси можно использовать для наружных и внутренних работ по дереву, хотя больше всего эксплуатируются они вне помещения из-за своей токсичности.

Особенности

Обладая высокой устойчивостью к водной среде, яхтные смеси с самого начала предназначались для покрытия ими корпусов речных и морских судов. Высокие водостойкие характеристики обеспечены очень вредным токсическим составом в представлении двух элементов – толуол и ксилол. Они оказывают пагубное действие на организм. Это не всегда останавливает потребителя, материал начинают использовать внутри помещения.

1. Толуол – это бензольное соединение с повышенной летучестью, в основе которого лежит водород и карбон. Вред человеку наносится путем вдыхания его токсичных паров. Среди признаков отравления выделяют головокружение, раздражение слизистых носа, глаз, в тяжелых случаях происходит отекание легких. Толуол действует медленно за счет слабого испарения, но продолжительное воздействие очень опасное.
2. Ксилол действует на человека не только посредством дыхательной системы, но и кожных покровов (попадает через поры). Симптоматика отравления якро выражена, при длительном действии ксилола человек сильно переутомляется, испытывает стрессовое состояние, в худших случаях поражаются внутренние системы организма, формируются раковые образования.

Цена, качественные показатели и фирма-производитель не могут уберечь вас от опасности яхтного лака на организм. Вредное влияние обусловлено составом лака, необходимым для обеспечения технических характеристик. Использовать корабельный лак рекомендуется только для наружного применения.

Бензольные соединения легче воздуха, при испарении они сразу подымаются вверх, не оказывая токсического влияния на организм, или же действуя минимально. Несмотря на это, средства индивидуальной защиты обязательны.

Рекомендуем: Рисование акриловыми красками по дереву

Классификация яхтных лаков

Виды можно классифицировать:

• по внешнему виду;

• химическому составу;

По внешнему виду яхтенный лак бывает матовым и глянцевым.

1. Матовые покрытия отмечаются отсутствием эффекта глянца и блеска, меньше пачкаются, визуально загрязнения на них менее заметны.
2. Глянцевый эффект под воздействием световых лучей (искусственных или солнечных) проявляет свой блеск, это смотрится очень эффектно.

Отличий по характеристикам у обоих эффектов не будет.

По фасовке различают баночный и аэрозольный лак в баллончиках. Аэрозольный более практичен в применении. Позволяет добраться до труднодоступных мест. Емкости по объему очень малы по сравнению со стандартными банками, при этом цена на них выше.

Химический состав является определяющим фактором при выборе. В зависимости от него будет дан зеленый или красный свет в сторону применения яхтного лакокрасочного материала для внутренних работ.

По составу и методу изготовления корабельные составы бывают алкидными, уретан-алкидными, алкидно-уретановыми и акрилатными.

Алкидный

Алкидный лак применяется только для наружных работ из-за высокой токсичности (в составе имеется бензол). Его пары испаряются не только во время работы с материалом, но и продолжительное время после засыхания на поверхности. Вредные испарения будут постоянно в небольших дозах действовать на человека. В составе имеются растворители на органической основе (Уайт-спирит). Материал по цене недорогой, вредный, с продолжительным сроком службы – до 5-ти лет.

Уретан-алкидный

Подходит для внутренних работ за счет уменьшенной дозы растворителя в химическом составе и наличия уретановых пластификаторов, которые уменьшают выделения токсических паров.

Уретан-алкидный материал устойчив к температурным скачкам, поэтому может наноситься на пол с подогревом.

Алкидно-уретановый

Отличается малым сроком высыхания и слишком токсичен. Использовать можно только в наружных условиях вне помещения, ведь когда лак засохнет, все равно его компоненты будут испаряться. Цены на алкидно-уретановую категорию меньше, чем уретан-алкидную.

Акрилатный

Самый безопасный состав, содержитсяе минимум токсических составляющих, но и высокая цена. Материал нельзя прямо отнести к яхтному из-за отсутствия высоких водостойких характеристик и показаний к применению для обработки деревянных судов. Несмотря на это, акрилатные смеси могут маркироваться в качестве лака для яхт, это делается с целью манипуляции для обеспечения повышенных продаж.

Это отличный лак для внутренней обработки.

Области применения

Яхтный лаковый материал можно применять не только для деревянных судов, но и других изделий из дерева. Будут ли это наружные или внутренние работы зависит от химического состава, технологии изготовления.

• Можно обрабатывать мебель из дерева, различные садовые сооружения. Лак придаст им красивый вид, увеличит срок службы. Имеет высокую устойчивость к погодным явлениям (дождю, снегу). Выбрав матовый лак, мебель будет более практична и меньше пачкаться, нежели глянцевый состав.
• Применение яхтного лака для напольных покрытый внутри помещения лучше избегать. Химический состав будет долгое время испаряться и оказывать влияние на человека, ухудшая общее самочувствие. Для внутренних работ стоит выбрать уретан-алкидные или акрилатные материалы ввиду их меньшей токсичности.
• Широкое применение получено для обработки каркасных коттеджей. Это обусловлено отсутствием необходимости дополнительной пропитки противогрибковыми материалами. Лак очень устойчив к атмосферным явлениям.

Лучшие представители корабельных лаков

Приведем некоторые известные наименования из каждой категории.

Алкидные смеси

1. Alpina Yachtlack. Марка совместного изготовления стран России и Германии. В составе большое количество полиуретановых добавок. Используется в качестве корабельного средства. Имеет высокие противоударные и защитные свойства. Это прозрачный лак с высокой степенью токсичности, длительным сроком высыхания (до 72 ч). Цена за 2-х литровую емкость составляет от 600 до 700 р.
2. Belinka Yacht. Производитель дает потребителю широкий выбор типа засохшей пленки. Лак представлен в матовом, полуматовом и глянцевом эффектах. К достоинствам лакокрасочного покрытия относятся высокая прочность, механическая устойчивость, отсутствие изменения внешнего вида со временем. Недостатками является большой расход, из-за необходимости наносить покрытие тремя слоями (иногда 4), повышенная токсичность. На 1 кв.м. покрытия потребуется от 100 до 180 мл ЛКМ.

Уретан-алкидные

1. Premia от российского . Хорошо защищает дерево от воздействия солнечных лучей (древесина не выгорает). Из-за более низкой концентрации растворителя в составе, яхтный лак этой марки получил применение и для покрытия полов. К достоинствам относятся быстрый срок высыхания, отсутствие разводов, полос при нанесении и после засыхания. Среди недостатков выделяется ценовая политика. При соблюдении условий хранения лак будет годен в течение до двух лет после открытия банки. Расход на 1м2 составляет примерно 110-130 г вещества. Выпускается в глянцевой, матовой и полуматовой форме, примерная цена за 1 л каждой 270, 320 и 280 рублей соответственно.
2. Eskaro Marine Lakk. Изготавливается эстонским производителем. По хим. составу это уретан-алкидное соединение, по консистенции напоминает гель. Имеет глянцевое покрытие с эффектом блеска. Защищает древесину от механических воздействий и придает ее слоям визуальную подчеркнутость. К минусам относятся высокий расход (необходимо 3 слоя покрытия) и стоимость.
3. Яхтный лак Тиккурила (Tikkurila). Представлен тремя наименованиями, в зависимости от состава и конечного визуального эффекта. Так, выпускается глянцевый акрилатный лак Supi Saunsuoja, полуглянцевый уретан-алкидный Unika Super и такой же матовый. Расход у всех наименований одинаковый – от 1 литра на 10-12 квадратных метров. Цена берет начало от 550 российских рублей.
4. Marshall Protex Yat Vernik. В отличие от Marshall Protex, в основе использованы уретан-алкидные компоненты. Состав хорошо противостоит истиранию и влаге. Для 11-12 кв.м. дерева требуется 1 л лака. Стоимость начинается с отметки в 440 р/л.
5. Яхтный лаковый материал Евротекс (Eurotex) от . Применять допустимо для внутренних работ и внешних. Хорошо переносит воздействие УФ-лучей, износостойкий и быстросохнущий. За 2-литровую емкость придется заплатить примерно 240 р.

Алкидно-уретановые

1. Poli-R. Используется в качестве яхтного материала и для обработки наружных изделий. В состав включены УФ-фильтры, поэтому имеется устойчивость к солнечным лучам, механическим факторам. У марки Poli-R масса преимуществ – это очень долгий срок службы (до 9 лет), срок высыхания около 1 ч., небольшой расход на 1м2, а разбавляется всем известным Уайт-спиритом. Недостаток заключается в возможности пожелтения лака со временем.
2. Радуга-Maler. Обладает высокой водостойкостью и отличным сцеплением с обрабатываемой поверхностью, устойчив к изменению температурных показателей, не имеет резкого запаха. По консистенции яхтный лак имеет повышенную густоту. При нанесении ложится ровными слоем, не имеет разводов. Визуально придает более отчетливый вид дереву. Не меняет окрас, не наблюдается пожелтение и тусклость. Существенный недостаток – высокий расход на кв. метр поверхности, требуется наносить материал в 3-4 слоя.
3. Maxima Yacht Varnish. Не обладает водостойкими качествами, поэтому для обработки подводной части судов не предназначен. Используется для обработки поверхности, не контактирующей с водной средой. Переносит высокие температуры. Визуально имеет матовый эффект. Наносится малярной кистью или краскораспылителем, предварительно разбавленным для него растворителем Уайт-спиритом.
4. Marshall Protex для применения на наружной местности. Для покраски 13-14 кв. м. площади потребуется 1 литр вещества. Цена начинается от 300 рублей за 1 литр. Имеет глянцевый вид.
5. Российский производитель Неомид (Neomid) выпускает алкидно-уретановый лак под маркой Neomid Yacht, имеющий глянцевый блеск, полу или полностью матовый эффект. Материал очень устойчив к истиранию, воздействию воды, солнечных лучей, других атмосферных явлений. Стоимость начинается с цены в 190 рублей, а расход составляет 100-130 г на 1 кв. м.
6. Parade L20. Производится в России. За основу взяты алкидно-уретановые компоненты. Со временем не меняет внешний вид, отсутствует пожелтение, хорошо переносит повышенный уровень влажности. За литровую емкость придется заплатить

Рекомендуем: Выбор и нанесение кровельной краски по оцинкованному металлу

270 р.

• Производитель под именем Престиж выпускает яхтный ЛКМ под таким же наименованием. Это алкидный материал для наружных работ с быстрым временем высыханием, низкой ценой в 160 р/л. Литра хватит на покрытие 7-9 кв. м. пола.

Полиуретановые

Полиуретановые лаки применяются не только для деревянных поверхностей. Их можно наносить на металлические конструкции, что связано с отличными адгезионными свойствами (сцепляются с любыми поверхностями).

1. Johnstones Yacht Varnish. Лак английского производства. Подходит для наружных работ из-за химического состава и большого количества вредных испарений. Можно окрашивать дерево, фасадные материалы – камень, кирпич. Обладает высокими механическими качествами. Стойкий к температурным перепадам, солнечному излучению. Дорого стоит, токсичен.
2. Rolax. Лак украинского производства. Предназначен для обработки деревянных, металлических конструкций. В составе имеются наполнители для защиты от грибка и плесени. Продлевает срок службы дерева за счет остановки процессов гниения. После высыхания поверхность блестит за счет эффекта глянца. Недостатки – долго сохнет, неприятный запах.
3. Symphony Hardwood. Обладает очень сильным водостойким качеством. Это обусловлено химическим составом, который сохнет около 2 недель. Возможно применение в бытовых условиях. Добавляются красящие пигменты для придания нужного оттенка. Засохший состав может иметь глянцевый блеск или матовое покрытие.

Процесс нанесения яхтенного лака

Лакировочные работы начинаются с предварительной обработки деревянной поверхности. Сюда включают очистку древесины от грязи, пыли, пятен жира, масел. При наличии грибковых, плесневых образований их удаляют, а дерево пропитывают специальными пропитками антисептиками.

Дерево обязательно должно быть гладким и без ворсинок. Выполняется обработка наждачной бумагой или шлифмашиной с мелкозернистой насадкой. При влажности больше 20%!, древесина подвергается сушке.

Дерево обладает очень сильным впитывающими свойствами, поэтому его предварительно нужно загрунтовать, чтобы обеспечить минимальный расход яхтенного лакировочного материала. Перед обработкой всей поверхности, желательно проверить, как ляжет лак. С этой целью выбирается небольшой участок дерева и делается его обработка.

Меры предосторожности

В состав яхтных лаков входят вредные компоненты, необходимые для выполнения поставленных перед средством задач. После нанесения токсичные пары могут выделяться в воздух. Что бы ни говорили производители, но использовать корабельный лак для покрытия пола – не лучший вариант.

Если все же вы решились на его использование, отдавайте предпочтение средствам на уретан-алкидной основе. Иначе уже через несколько месяцев можно ощутить проблемы с физическим состоянием.

Не рекомендуется использовать данное средство для мебели, которая соприкасается с продуктами питания. К примеру, категорически запрещено обрабатывать им тумбочки на кухне. Использовать корабельный лак лучше на улице. Это связано с выделяющимися вредными веществами.

Применение его дома может вызвать депрессии, нервные расстройства. Особенно он опасен для детей. Поэтому подумайте, стоит ли дома использовать лак яхтный.

Цена здоровья все же выше.

Источник: furnilux.ru