Старые и новые классы арматуры, маркировка по ГОСТ

Арматура может отличаться по множеству параметров — наличию армирующих ребер, диаметру, химическому составу и другим. Для упорядочивания была создана классификация арматуры по классам, которая позволяет сгруппировать похожие детали в несколько категорий. Какая существует классификация арматуры согласно ГОСТ? Чем отличаются детали различных классов? Действительно ли существует старый и новый класс арматуры? В нашей статье мы узнаем ответы на эти вопросы.

Краткие сведения

Согласно ГОСТ арматурные детали разбиваются на ряд независимых классов, которые обладают рядом отличительных физических особенностей. Классы арматуры отличаются друг от друга по диаметру, металлическому составу, уровню удлинения после разрыва, уровню сопротивления удлинению и так далее. Маркировка классов осуществляется с помощью буквенно-числового кода, который начинается с буквы A (мы рассмотрим этот вопрос ниже).

Классификация арматуры по классам

Класс арматуры	Диаметр сечения (в миллиметрах)	Уровень сопротивления разрыву (в мегапаскалях)	Коэффициент удлинения после разрыва	Основные марки стали	Особенности эксплуатации
A240	6-40	370	0,25	СТ3КП, СТ3СП	Для создания и армирования легких конструкций стандартной или навесной категории
A300	10-80	490	0,19	СТ5КП, 18Г2С	Неплохо выдерживает легкую и среднюю нагрузку.
A400	6-40	590	0,14	35ГС, 25Г2С	Отлично выдерживает среднюю и высокую нагрузку, поэтому широко применяется в промышленном, индустриальном строительстве.
A600	6-40	880	0,06	80С	Обладает высокой прочностью; применяется для возведения крупных навесных конструкций, многоэтажных домов.
A800	6-40	1030	0,07	23ХГ2Ц	Обладает сверхвысокой прочностью; используется для возведения высоких многоэтажных домов, военных ангаров, построек для обслуживания техники и самолетов.

Классификация по назначению

Также существует классификация арматуры по назначению, хотя на практике она применяется редко. В зависимости от назначения различают следующие виды арматурных запчастей:

• Рабочая категория. Детали этого типа используются для армирования поверхностей и создания небольших бетонных/железобетонных конструкций. Диаметр сечения определяется на основании расчетов или с помощью прямых замеров.
• Конструктивная категория. Сюда попадают детали, которые используются для создания средних или больших бетонных/железобетонных конструкций. Диаметр сечения определяется на основании расчетов или методом прямых замеров, но также учитываются технологические особенности применения (уровень натяжения, температура окружающей среды).
• Монтажная категория. В эту группу попадают арматурные запчасти, которые объединяются в массивные сетки или каркасы. Основная задача деталей этого типа — армирование и укрепление поверхностей, а также создание основы для заливки запчасти бетонной смесью. Диаметр сечения определения эмпирическим способом с учетом особенностей эксплуатации.
• Анкерная категория. В эту группу включаются запчасти, которые формируют основу для бетонных/железобетонных конструкций. Арматурные детали объединяются в сетки или каркасы с помощью сварки непосредственно перед заливкой. Диаметр определяют эмпирическим путем с учетом удельного расширения при бетонировании.

Сварные сетки

При проектировании железобетонных конструкций кроме се­ток, предусмотренных сортаментом, широко применяют индивиду­альные плоские сетки из стержней диаметром до 40 мм, например, для фундаментов.

Сварные каркасы применяют для армирования линейных эле­ментов (балок, колонн и т. п.). Они могут быть плоскими и про­странственными.

Плоские каркасы состоят из продольных рабочих и монтажных стержней и приваренных к ним поперечных стержней (рис. ниже). В сварных каркасах для армирования изгибаемых элементов про­дольные рабочие стержни могут быть расположены в один ряд (рис. ниже) и в два ряда (рис. ниже), по отношению к попереч­ным стержням иметь одностороннее (рис. ниже) и двусторон­нее (рис. ниже) расположение. Рекомендуется применять каркасы с односторонним размещением продольных стержней, так как при этом улучшаются условия контактной точечной сварки и достигается лучшее сцепление арматуры с бетоном. В отдельных случаях применяют сдвоенные каркасы (рис. ниже) или каркасы, в которых к рабочему стержню приваривают дуговой сваркой до­полнительный рабочий стержень (рис. ниже). Плоские каркасы для армирования колонн имеют, как правило, одностороннее расположение продольных стержней (рис. ниже). Проектирование плоских сварных каркасов производят с учетом требований таблице выше. При двустороннем расположении продольных стержней (рис. ниже) диаметр поперечных стержней dw > 0,5d. Мини­мальная длина концов выступающих стержней в сварных каркасах приведена на рис. ниже.

Маркировка по ГОСТ

Классы арматуры согласно ГОСТ имеют уникальное обозначение, которое позволяет отличить одни детали от других. Маркировка представляет собой буквенно-числовой код, который начинается с буквы «A» (это обозначение указывает, что деталь является именно строительной арматурой). После буквы A указывается трехзначное число, которое обозначает класс арматуры. Рядом с буквой A или после числа могут указываться дополнительные буквы, указывающие на особые свойства материала. Перечислим эти дополнительные обозначения:

• C — наличие этой буквы указывает на то, что для соединения запчастей друг с другом можно применять сварку. Буква C обычно указывается после числа, а не сразу же после буквы A.
• K — наличие буквы-маркера указывает на то, что детали не ржавеют и являются химически инертными (не контактируют с водой, воздухом и жидкими веществами). Буква K указывается также после числового обозначения.
• T — деталь подверглась термомеханическому упрочнению. T-запчасти хорошо выдерживают нагрев до высоких температур и могут выдерживать большую механическую нагрузку. Буква T указывается после буквы A, но перед числовым кодом.
• B — запчасть подверглась вытяжке. B-детали являются лучше переносят растяжение, а в случае разрыва уровень удлинения будет ниже стандартного уровня. Буква B указывается после числа в конце маркировочного кода.

Также обратите внимание, что существуют классы арматуры старые и новые. Старая классификация была придумана еще в советское время, однако сегодня она вышла из употребления (ее заменила новая классификация). Согласно старой классификации каждому арматурному прутку должен быть присвоен код, который также начинается с буквы «A». Однако на второй позиции указывалось не арабское, а римское число через дефис. Скажем, новая маркировка A240 соответствует старому обозначению A-I, A300 соответствует A-II и так далее.

В старом формате рядом с буквой A также могли ставиться дополнительные обозначения, если арматура имела какие-либо особенности. Скажем, марка AC-II соответствует современному обозначению A300C, а буква C указывает на то, что детали можно соединять друг с другом с помощью сварки.

Соответствие старой и новой маркировки

Соответствие старых и новых форматов Вы можете найти в таблице ниже:

Старый класс	Новый класс
A-I	A240
A-II	A300
A-III	A400
A-IV	A600
A-V	A800
A-VI	A1000

Сравнение композиной и металлической арматуры

Композитную арматуру в частном домостроении целесообразно использовать только в отдельных случаях или в качестве вспомогательного каркаса, фибры и так далее. Полностью заменить прутки из металла она не может. Учитывая ее особенности, лучше применять данный материал при сооружении нежилых объектов. Например, различные вспомогательные постройки на участке, укрепление берега водоема. Кто захочет более детально ознакомиться со спецификой применения стеклопластиковой арматуры, дополнительную информацию сможет найти в СНиП от 2003 года за № 52-01. Хотя и там в основном – общие правила.

Подробнее о достоинствах и недостатках композитной арматуры читайте в статье: Металлическая или стеклопластиковая арматура

Основные категории

В России популярны следующие классы арматуры — A240, A400, A500C, AT800. Ниже мы их детально рассмотрим.

A240 (A-I)

Арматура этого типа делается из углеродистых сталей, которые дополнительно содержат небольшое количество марганца, никеля, хрома, меди. Марка A240 — гладкая арматура. Если диаметр сечения составляет менее 12 миллиметров, то A240 может быть в виде крупных мотков, скрепленных проволокой. Запчасти диаметром более 12 миллиметров делается в виде отдельных прутков небольшой длины (до 5 метров). Марка используется для возведения небольших легких конструкций. Также ею можно армировать небольшие объекты — компактные колонны, бордюры, перегородки, стены.

A400 (A-III)

Прутки класса A400 обладают круглым сечением с рифленой поверхностью. Рифление на запчасти появляется за счет небольших выступов, которые расположены под наклоном 40-45 градусов относительно центральной оси арматуры. Делают A400 из углеродистой стали, в состав которой входит большое количество присадочных компонентов. Главным присадочных компонентом является марганец, который делает сплав более прочным, надежным. Помимо марганца в состав сплава входят и другие компоненты — хром, никель, медь. Наличие ребер жесткости обеспечивает более качественное сцепление A400 с бетонным составом.

Поэтому из марки A400 часто делают прочные композитные запчасти на основе железобетона — стены, полы, потолки, наклонные поверхности, вертикальные столбы, балки, мосты. Еще одна сфера применения — армирования дорожного покрытия. Для соединения деталей A400 друг с другом можно применять сварку, однако сварение рекомендуется делать встык ванным методом либо с помощью автоматов для точечной сварки. Альтернативные сварочные технологии являются менее надежными, а получившаяся конструкция будет обладать низкой устойчивостью при изгибе. Это негативно влияет на срок годности железобетонного изделия.

A500C

Марка A500C появилась на российском рынке сравнительно недавно — в 90-е годы. Арматура этого типа проходит ряд вспомогательных технологических обработок (горячая обкатка, термическое упрочнение). Эти обработки заметно повышают физические свойства материала — упругость, прочность, растяжение. Также марка A500C плохо контактирует с водой и воздухом, поскольку является химически инертной. Интересно, что марка A500C выплавляется из обыкновенной стали, содержащей среднее количество углерода и минимальное количество легирующих добавок.

Это делает материал более дешевым в производстве, что будет весьма кстати для строителя. Марка A500C хорошо переносит сварку, а соединить можно практически любым сварным способом — внахлест, встык, методом перекрестного наложения и так далее. Марка может применяться для возведения как крупных, так и мелких построек на основе бетона. Это могут элементы дома или весь дом целиком, мосты, навесные конструкции, ангары средних размеров, опорные столбы, линии электропередач. Единственный крупный недостаток A500C — ухудшение физических свойств при низких температурах (ниже -30 градусов). Поэтому детали этого типа не рекомендуется использовать на территории Крайнего Севера.

AT800

Марка AT800 относится к классу сверхпрочных арматур, которые прошли горячую прокатку и термомеханическое упрочнение. Поверхность материала обычно является рифленой, хотя встречаются и гладкие разновидности марки AT800. Марка применяется для возведения крупных массивных конструкций на основе железобетона. Это могут быть многоэтажные дома, мосты, ангары и так далее. Термомеханическое упрочнение выполняет следующие функции:

• Повышение пластичности при сохранении прочности материала (пластичность повышается на 20-30%).
• Повышение усталостной прочности, что позволяет запчастям сохранить форму даже при длительной эксплуатации.
• Улучшение антикоррозийных свойств, минимизация риска растрескивания материала при контакте с химическими веществами.

Классификация арматуры строительной

Арматура строительная — это незаменимый строительный материал в процессе монтажа железобетонных конструкций, поскольку именно она отвечает за увеличение прочности, а значит, и долговечности железобетонных изделий.

В зависимости от прочности, типа профиля, химического состава стали и еще целого ряда других показателей, арматура строительная имеет множество классификаций. Рассмотрим основные из них.

Первое, от чего зависит деление арматуры строительной на виды, — это тип производства. И здесь речь идет об арматуре строительной стержневой горячекатаной и арматуре строительной холоднотянутой проволочной.

Арматура строительная стержневая горячекатаная зачастую производится из чистой углеродистой или легированной стали. По желанию клиента и в целях улучшения эксплуатационных характеристик арматуры в химический состав стали для ее производства могут вводиться кремний и марганец, титан и хром. Надо сказать, что последняя пара элементов используется в качестве легирующих компонентов в ходе работы со сталью повышенной прочности. Особой популярностью у производителей арматуры строительной пользуются такие марки стали, как Ат400С, Ат500С, Ат600С, Ат600, Ат600К,Ат800К, Ат800, Ат1000К и Ат1000. Что же касается арматуры строительной холоднотянутой проволочной, то для ее производства одинаково хорошо подходит и высокоуглеродистая, и низкоуглеродистая сталь.

Второе деление арматуры строительной на группы связано с типом ее профиля:

• арматура строительная гладкая (изготавливается в соответствии с государственным стандартом 5781-82, производится из сталей следующих марок (СтЗсп, СтЗкп и СтЗпс) и, конечно, главное ее отличие — отсутствие каких бы то ни было рифлений на поверхности),

• арматура строительная периодического профиля (производится из стали марок 25Г2С и 35ГС, имеет ребристую поверхность, профиль круглого сечения с поперечными выступами и двумя продольными ребрами и обладает высокой анкерующей способностью). Последнее помогает арматуре строительной периодического профиля достигать максимально плотного сцепления с бетоном и делает ее идеальным строительным материалом при работе с конструкциями, обладающими внушительной толщиной бетонного слоя.

В зависимости от толщины стержня арматура строительная делится на:

• легкую (толщина стержня не превышает 12 миллиметров),
• тяжелую (толщина стержня колеблется в диапазоне от 12 до 40 миллиметров).

Также на деление арматуры строительной влияют условия работы в бетоне. И здесь можно говорить о трех основных группах:

• арматура строительная напрягаемая,
• арматура строительная ненапрягаемая,
• арматура строительная, подвергаемая предварительному натяжению.

Существует и еще один признак деления арматур на группы — гибкость-жесткость. Говоря гибкая строительная арматура, подразумевают сетки, стержни и каркасы. А под «жесткой» имеются ввиду уголки, швеллеры и двутавры.

Одним из самых популярных видов арматур на российском строительном рынке заслуженно считается арматура строительная 25Г2С, выполненная в соответствии с государственным стандартом 5781-82 и техническими условиями 14-1-55-41-06. Отличительными особенностями арматуры строительной 25Г2С являются:

• высочайшая прочность,
• стойкость к коррозии,
• отличная сцепка с бетоном,
• прекрасные пластические механические свойства,
• высокие показатели усталостной прочности.

Обозначение арматуры различают в зависимости от механических и физических качеств (от A-I до A-VI). Каждый класс выпускается из стали определённых марок. Например, марка арматура А500С может быть дополнена буквами, которые обозначают определённые качества арматуры:

• «С» — предназначена для сваривания;
• «Т» — термически прочная;
• «К» — к коррозии устойчивая;
• «В» — упрочнена вытяжкой.

Качественная строительная арматура должна:

• Быть устойчивой к коррозии и усталости металла;
• Обладать высокой прочностью и пластичностью;
• Образовывать жёсткое и прочное сцепление с бетоном;
• Иметь минимальную распорность в ЖБИ.

На сегодняшний день строительную арматуру подразделяют по следующим критериям:

• Сварную и вязаную (способ монтажа);
• Катанную, стержневую и проволочную (метод производства);
• Ненапрягаемую и напрягаемую (выполняемые функции);
• Рабочую, монтажную и распределительную (предназначение);
• Выполненную не из металла и стальную (материал изготовления);
• Периодическим профилем, круглую и гладкую (профиль).

Произведённые в соответствии с ГОСТ 5781 арматурные стали обладают механическими и физическими свойствами, тесно связанными с химическим составом стали. Арматурный профиль изготавливают углеродистых сталей (3-5сп), легированных кремнием и марганцем (25Г2С, 35ГС). Длина горячекатаного арматурного стержня может составлять 6-11м, 11,7м, 12м.

Остались вопросы? Звоните: +7 4722 365-217 и

Арматура А500С является унифицированной свариваемой строительной арматурой нового класса. В РФ в 1993 году был разработан и выпущен новый стандарт СТО АСЧМ 7 — 93, который регламентирует требования к данной арматурной стали класса А500С. Одно из преимуществ арматуры А500С — это возможность использовать при производстве работ дуговую сварку.

Арматура А500С является свариваемой посредством электросварки, о чём свидетельствует буква «С», которая присутствует в ее маркировке.А500С содержит значительно меньше легирующих компонентов, чем арматура из стали марки 35ГС. Арматура А500С изготавливается с применением вышеназванной технологии из стали 3сп. Отличительные особенности такой арматуры: повышенная пластичность и прочность, при отсутствии хрупких разрушений сварных соединений, значительная экономия стали при производстве, а так же низкая себестоимость производства.

Несколько слов о запорной арматуре

Помимо строительной существует также запорная арматура. Важно понимать, что между этими запчастями нет ничего общего:

• Строительная арматура представляет собой длинные металлические прутки, которые используются для армирования металлических, бетонных и железнобетонных конструкций.
• Запорная арматура — это запчасти особой категории, которые используются для регулирования потока жидкости в трубопроводных системах.

Основные примеры запорных деталей — краны, клапаны, вентили, задвижки, заслонки, поворотные затворы. Запорные запчасти также делают из металлов, хотя разброс сплавов здесь несколько больше. Детали могут быть не только из стали или чугуна, но и из алюминия, меди, титана, композитных сплавов. Сегодня в продаже появились запорные детали на основе сверхпрочного пластика. Технические особенности запчастей этого типа — высокая прочность, устойчивость к воздействию механической деформации, химическая инертность, антикоррозийные свойства.

По ГОСТ все запчасти должны иметь упаковку, на которую в обязательном порядке должна быть нанесена маркировка. Обязательные сведения — название, товарный знак, диаметр сечения в миллиметрах, марка материала корпуса. Классификация запорной арматуры:

• Непосредственно запорные детали. Применяются для включения или отключения водяного потока, а также регулируют уровень подачи жидкости. Примеры — краны, вентили, задвижки, затворы.
• Регулирующие запчасти. Используются для регуляции уровня подачи жидкости в крупных водосборных системах и резервуарах. Примеры — дроссельные вентили, клапаны, редукторы уровня перелива.
• Предохранительные детали. Защищают водосборники от избыточного давления + предотвращают незапланированное истекание жидкости во внешнюю среду. Примеры — клапаны различных категорий (импульсные, электрические, аварийные, обратные).
• Защитные запчасти. Применяются для отключения нагревательных элементов и/или источников высокого давления. Примеры — клапаны различных типов (впускные, обратные, автоматические, аварийные).
• Контрольные детали. Контролируют уровень жидкости в системе, а также удаляют лишний конденсат. Примеры — водоуказательные приборы, счетчики, горшки-конденсаторы, клапаны отвода жидкости.

Источник: furnilux.ru